Нет товаров
КАТАЛОГ
Резиновые втулки и болты стойки стабилизатора, а также кронштейн втулок и сам стабилизатор Ланос Сенс.
Стабилизатор одинаковый для всех машин Дэу, ЗАЗ и Шевроле.
Сайлентблоки (втулки) стабилизатора и кронштейны отличаются. Бывают гладкие и с выступом. Если менять сайлентблок с кронштейном, то полностью взаимозаменяемы. По году выпуска и вин-коду точно определить тип невозможно, нужно смотреть под капотом. Как это сделать написано здесь ( там и фото есть).
Внимание! Схема всех болтов, гаек и шайб в ходовой Ланоса с описанием и ссылками.
Нормальное положение кузова во время передвижения обеспечивают простейшие элементы – стойки стабилизатора Ланос. Эти запчасти относятся к той категории узлов, которые имеют определенный срок эксплуатации. В Daewoo Lanos эти элементы требуют замены каждые 30 000 км пробега. Срок службы зависит от качества дорожного покрытия и стиля вождения. При регулярной езде по плохим дорогам и агрессивном вождении детали нужно менять чаще.
Запчасть предназначена для объединения подвески и стабилизатора поперечной устойчивости. Эти элементы имеют большое значение. От них зависит безопасность и комфорт передвижения на автомобиле. Система стабилизации обеспечивает устойчивое положение машины во время поворотов и маневров. Она предотвращает поперечное опрокидывание авто.
Узлы подвержены естественному износу. Детали выходят из строя быстрее, если подвергаются ударам и чрезмерным нагрузкам из-за агрессивного стиля вождения. Износу подвержены не только оригинальные стойки стабилизатора на Daewoo Lanos. Также изнашиваются их комплектующие. Один из самых уязвимых узлов – резиновая втулка. Её неисправность приводит к быстрому износу остальных деталей.
Признаки неисправностей:
раскачивание машины во время разгона, торможения, поворота и наезда на препятствия;
появление посторонних звуков во время маневров и преодоления препятствий;
заносы, возникающие при езде по ровной дороге.
Установка новой запчасти не сильно ударит по бюджету, так как цены стоек стабилизатора Ланос относительно невысокие. Подобрать их не составит труда.
Не стоит запускать состояние этих элементов, так как их выход из строя приводит к износу других узлов. А ремонт других запчастей обойдется гораздо дороже.
Определить состояние элементов можно тремя способами:
самый простой – раскачать машину и оценить ее возврат в исходное положение;
визуальный – внимательно осмотреть элемент;
технический – поставить авто на смотровую яму и провести диагностику, в некоторых случаях требуется разборка запчасти.
Если при раскачивании машины, она долго не возвращается в исходное положение, и при этом возникают посторонние звуки, может потребоваться замена стоек стабилизатора Ланос. При подозрении на неисправность следует внимательно осмотреть механизм. Визуальный осмотр позволяет выявить чрезмерный износ резиновых втулок.
Наиболее эффективный способ – загнать машину на смотровую яму. При этом нужно снять колесо и получить доступ к детали. Поверните руль до упора и покачайте узел. Если появился люфт, его нужно заменить.
При выборе элементов стабилизатора не стоит обращать особое внимание на модификацию и год выпуска автомобиля. Детали одинаковы для всех моделей Дэу Ланос, Шевроле и ЗАЗ. В нашем интернет-магазине вы можете заказать все необходимые элементы для системы стабилизации: болты, гайки, подушки, сайлентблоки, шайбы. Представлены оригинальные товары и продукция сторонних хорошо зарекомендовавших себя брендов.
| Передний стабилизатор, болты, втулки и гайки к нему на Daewoo Lanos (Дэу Ланос) | Цена |
|---|---|
| Болт переднего стабилизатора в сборе PYUNGHWA | 149 грн |
| Втулка стойки стабилизатора GM | 35 грн |
| Втулка (подушка) стабилизатора гладкая GM | 79 грн |
| Втулка стойки стабилизатора CTR | 22 грн |
| Шайба болта подушки стабилизатора GM | 19 грн |

Спокусився на ціну та те, що це начебто «рідний» ЗАЗ. На гладкий кронштейн сідають ідеально, за розмірами все чітко. Якість гуми головний мінус, досить м'яка, навіть занадто, порівняно з оригіналом GM, через кілька тисяч кілометрів з'явився ледь помітний люфт, та сама поверхня гуми почала трохи розтріскуватися.
Достоинства: Немає, краще беріть оригінал GM.
Недостатки: Якість гуми.

Заменил сразу парой и кронштейны и новые втулки. Результат просто супер! Стук в подвеске, который выносил мозг месяц, наконец-то пропал.
Достоинства: Всё супер.
Недостатки: Нет

Брав ці втулки на сенс, по якості дуже середні вистачило приблизно на рік ((( краще одразу брати оригінал, різниця в ціні невелика.
Достоинства: Свою функцію виконують, але наступного разу краще візьму оригінал.
Недостатки: Приблизно через рік вже потрібно знову міняти

Купував на Сенс, бо старий болт згнив, резинки потріскалися. Зручно шо продається сразу в зборі, не надо шукати отдельно втулки, шайби, гайки...
Достоинства: Дешево, повний комплект.
Недостатки: Побачим, скілько ходитимуть втулки.

Брал эти втулки на Ланос последних годов выпуска, где стоят кронштейны без ребра, встали нормально, резина довольно быстро дубеет...
Достоинства: Низкая цена, точно соответствует размерам.
Недостатки: Резина жестковата, хватает примерно на один сезон активной езды
(15 отзывов)