Диск сцепления ведомый и диск сцепления нажимной (корзина), а так же комплекты сцепления. Без выжимного.
Сцепление и коробка на Daewoo Lanos (Дэу Ланос)
Подшипник выжимной и направляющая выжимного подшипника.
Вилка привода сцепления, вилка выжимного подшипника и втулки вилки.
Цилиндры главный и рабочий, трубка и шланг сцепления, кронштейны, шайбы, болты и ремкомплект цилиндров. Без педали.
Педаль сцепления, наладка педали, шток, стопор, пружина.
Кулиса, ремкомплект, тяга, болт и хомут, палец, стопор. Без рычага в салоне. Только МКПП.
Только шток (вилка) и сальник штока.
Рычаг кулисы в салоне и запчасти к нему, а так же селектор и трос АКПП.
Механизм переключения, верхняя крышка механизма, вилки передач, штифты и шайбы.
Корпус сцепления, средняя часть, плита подшипников, крышка 5-й передачи, крепление коробки к кузову. И комплектующие к корпусам - заливная пробка, штифты, заглушки, магнит, сапун и прочее.
Все прокладки на коробку Ланос - задней и верхней крышки, опорной плиты и поддона.
Поддон МКПП и прокладки к нему.
Основные валы коробки передач - первичный, вторичный (вал главной пары ведущий) и промежуточный.
Шестерни всех передач. Только шестерни, без ступиц, муфт и синхронизаторов.
Синхронизаторы, муфта со ступицей синхронизатора и сухари.
Подшипники на вторичный и первичный вал, передние и задние, оригинал и аналог.
Подшипник игольчатый между шестерней и валом и между шестернями.
Дифференциал, подшипники, сателлиты, оси, шайбы, уплотнительные кольца и фланцы.
Только сальники полуоси и первичного вала, без сальников штока вилки кулисы.
Внутренний и наружный. Две, четыре и шесть волн.
Полуоси, шрусы (гранаты) наружные и внутренние, МКПП и АКПП. Без чехлов полуоси.
Привод спидометра и шестерня спидометра ведущая. Без датчика скорости.
Масляные фильтра для коробки автомат.
Запчасти для сцепления, коробки передач, кулисы и полуосей на Ланос 1.5, 1.6 и 1.4 коробка автомат. В этом разделе нет запчастей на Сенс. По умолчанию все детали, необозначенные по применяемости, подходят на механическую коробку передач, запчасти для коробки автомат имеют аббревиатуру в названии АКПП. Обозначение КПП - D15 на Ланос 1.5 л с передаточным числом главной пары 4.176 и D16 на Ланос 1.6 л с передаточным числом главной пары 3,722.
Для Вашего удобства, слева, под основным меню дополнительная навигация - Сцепление, Коробка, Кулиса, ШРУСы и Чехлы полуоси.
Наиболее часто задаваемые вопросы и ответы на них.
Сцепление. Для 1.5 и 1.6 разное. Для 1.4 с мелитопольским мотором устанавливалось два вида сцепления, стандартное с Ланос 1.5 л и уменьшенное на 10 мм, определить до разборки нельзя, после разборки посмотрите на маховике отлитый каталожный номер, если в конце "тире 20", у Вас стандартное сцепление с 1.5. Вилка сцепления, гидропривод и выжимной на всех моторах одинаковый.
Коробка механика. Для 1.5 и 1.6 полностью взаимозаменяема, отличие в передаточных числах. По шестерням для этих коробок правильно выбрать не специалисту сложно, легко напутать. Либо пользуйтесь каталогом, либо уточняйте у менеджеров. Для Ланоса 1.4 с мотором МеМЗ коробка шла на конвейер ЗАЗ не корейская, а с заводов GM в Европе (предположительно Румыния), нормального каталога на эту коробку нет, возможна путаница.
Коробка автомат. В двух исполнениях. Первый вариант корейская АКПП, устанавливалась на мотор 1.6 л. Второй вариант АКПП с опеля, устанавливается на мотор 1.4 л. Коробки между собой не взаимозаменяемы, совсем.
Кулиса. На все моторы, все года выпуска, все типы кузова одинаковая.
Полуоси и ШРУСы. Полуоси в сборе и гранаты отличаются по годам выпуска, моторам, наличия системы ABS, механика или автомат. Корректно, со 100% результатом подобрать по каталогу нельзя, в т.ч. по Вин коду. Единственный гарантированный результат это разборка и подсчёт зубьев на шлицевом гранаты.
Чехлы полуоси. Речь только о чехлах для механической КПП. На всех полуосях на наружный ШРУС чехлы одинаковые и взаимозаменяемы, в т.ч. 2-х, 4-х и 6-ти волновые чехлы. Для внутренних чехлов все чехлы одинаковые, кроме ШРУСов конструкции под трёхшиповик (аналогичная конструкция на Сенсе). ШРУСы под трёхшиповик устанавливались на коробки с мотором МеМЗ 1.4 л в очень малом количестве.
Маховики и болты к нему находятся в другой категории.
Лидеры продаж в Диск сцепления и корзина
Лидеры продаж в Выжимной подшипник
Лидеры продаж в Вилка сцепления и выжимного
Лидеры продаж в Привод сцепления гидравлика
Лидеры продаж в Кулиса
Лидеры продаж в Шток выбора передач (вилка) и манжета штока
Лидеры продаж в Рычаг кулисы в салоне МКПП и селектор АКПП
Лидеры продаж в Механизм переключения КПП и вилки передач
Сцепление и коробка на Daewoo Lanos (Дэу Ланос) с доставкой в такие города Украины: Киев, Днепр, Харьков, Одесса, Кривой Рог, Николаев, Полтава, Львов, Мариуполь, Запорожье, Кропивницкий, Кременчуг, Сумы, Херсон, Чернигов, Хмельницкий, Черкассы, Житомир, Краматорск, Каменское , Винница, Бровары, , Ровно, Белая Церковь, Тернополь, Черновцы, Ирпень, Павлоград, Славянск, Мелитополь, Ивано-Франковск, Вишневое, Бахмут, Борисполь, Константиновка , Никополь , Ужгород, Северодонецк, Александрия , Луцк, Первомайск, Энергодар, Покровск, Умань, Волноваха, Южноукраинск, Переяслав, Каменец-Подольский, Нежин, Шостка, Обухов, Курахово, Фастов, Измаил, Мукачево, Смела, Новомосковск, Лубны, Конотоп, Желтые Воды, Боярка, Коростень, Мирноград, Вышгород, Станица Луганская, Вольногорск, Синельниково, Миргород, Буча, Горишние Плавни, Дружковка, Прилуки, Иванков , Лисичанск, Васильков , Белгород-Днестровский, Вознесенск, Славутич, Красноград , Лозовая, Торецк, Першотравенск , Яготин, Вараш, Бердичев, Черноморск, Золотоноша, Южное, Ромны, Покров, Светловодск, Староконстантинов, Чугуев, Селидово, Ахтырка, Червоноград , Старобельск, Очаков, Гайсин.
(27 отзывов)