Сайлентблоки, втулки, шаровые, амортизаторы и прочее.
Работаем с 900 до 1800, в субботу до 1400 Воскресенье - выходной
0 0 грн
Нет товаров
Матиз Ходовая (подвеска) 
МоторПоршня, кольца, прокладки, сальники и прочее.
Коробка передач и сцеплениеЗапчасти к трансмиссии сцепление, шестерни, синхронизаторы, кулиса и ШРУСы.
ЭлектрооборудованиеРеле, датчики, провода, модули, лампочки предохранители и прочее.
Кузовные деталиДвери, капоты, бампера, крылья и прочее.
Салон, зеркала, замки и стёклаЗапчасти по салону, дверям, стеклоподъёмникам и зеркалам.
ТормозаТормозные шланги, колодки, диски, суппорта и прочее.
Рулевое управлениеЗапчасти к рулевому управлению Матиз, Спарк, Равон.
Охлаждение мотора, печка, кондиционерРадиаторы печки и основной радиатор охлаждения, кондиционер, шланги, термостат, помпа.
Топливная и впускная системаВоздушные и топливные фильтра, бензонасос, датчики бензобака и прочее.
Выхлопная системаПодушки глушителя, штаны, резонатор, глушитель, прокладки и прочее.
ПрочееНасос и бачок омывателя, щётки дворника, эмблемы, надписи и прочее.
Запчасти к ДЭУ Матиз и Шевроле Спарк от официального дилера ЗАЗа. Наиболее широкий ассортимент, реальная гарантия и очень выгодные цены.
Ниже, для удобства пользования нашим сайтом, модельный ряд Матиза с коротким описанием.
Модель М100. Производилась в Корее (ДЭУ), Польше (FSO Matiz), Румынии и Индии. База для создания модели Дэу Тико. Мотор бензиновый 0,8 л, коробка механика. Годы производства в Корее до 2005, Польша до 2008 (до выкупа ЗАЗом завода FSO).
Модель М150. Рестайлинг модели М100. Изменения салона и внешнего вида. Добавлена коробка автомат, линейка инжекторных бензиновых моторов 0,8 л, 1,0 л, 1,2 л.
Модель М200 и М250. Изменение внешнего вида, обновлённые моторы 0,8 и 1,0 л.
М300 Шевроле Спарк и Равон Р2. В Украину поставляется в основном Равон Р2 (Ravon R2). Мотор 1,2л и коробка автомат.
Ниже фото для облегчения понимания разницы между моделями.
М100 отличить от М150 проще всего по форме поворотников.
М200 от М150 проще отличить по форме фар. М200 от М250 практически не отличаются.
Ну а М300 Шевроле Спарк и Равон перепутать с чем нибудь сложно. Равон Р2 это лёгкий рестайлинг М300.
Новинки
Поршня, кольца, прокладки, сальники и прочее.
Запчасти к трансмиссии сцепление, шестерни, синхронизаторы, кулиса и ШРУСы.
Реле, датчики, провода, модули, лампочки предохранители и прочее.
Двери, капоты, бампера, крылья и прочее.
Запчасти по салону, дверям, стеклоподъёмникам и зеркалам.
Тормозные шланги, колодки, диски, суппорта и прочее.
Запчасти к рулевому управлению Матиз, Спарк, Равон.
Радиаторы печки и основной радиатор охлаждения, кондиционер, шланги, термостат, помпа.
Воздушные и топливные фильтра, бензонасос, датчики бензобака и прочее.
Подушки глушителя, штаны, резонатор, глушитель, прокладки и прочее.
Насос и бачок омывателя, щётки дворника, эмблемы, надписи и прочее.
Запчасти к ДЭУ Матиз и Шевроле Спарк от официального дилера ЗАЗа. Наиболее широкий ассортимент, реальная гарантия и очень выгодные цены.
Ниже, для удобства пользования нашим сайтом, модельный ряд Матиза с коротким описанием.
Модель М100. Производилась в Корее (ДЭУ), Польше (FSO Matiz), Румынии и Индии. База для создания модели Дэу Тико. Мотор бензиновый 0,8 л, коробка механика. Годы производства в Корее до 2005, Польша до 2008 (до выкупа ЗАЗом завода FSO).
Модель М150. Рестайлинг модели М100. Изменения салона и внешнего вида. Добавлена коробка автомат, линейка инжекторных бензиновых моторов 0,8 л, 1,0 л, 1,2 л.
Модель М200 и М250. Изменение внешнего вида, обновлённые моторы 0,8 и 1,0 л.
М300 Шевроле Спарк и Равон Р2. В Украину поставляется в основном Равон Р2 (Ravon R2). Мотор 1,2л и коробка автомат.
Ниже фото для облегчения понимания разницы между моделями.
М100 отличить от М150 проще всего по форме поворотников.
|
М200 от М150 проще отличить по форме фар. М200 от М250 практически не отличаются.
|
Ну а М300 Шевроле Спарк и Равон перепутать с чем нибудь сложно. Равон Р2 это лёгкий рестайлинг М300.
|
