Шестерня и шкив распредвала и коленвала на Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти)

Шестерни и шкивы коленвала и распредвала. Для всех моделей Шевроле Лачетти, всех годов и типов кузова.

Шестерня коленвала под ремень распредвала.

Для всех двигателей разные. Для мотора 1.6 называется "Шестерня к/вала под ремень распредвала 1.6 [Бренд]", для мотора 1.8 старый тип называется "Шестерня к/вала под ремень распредвала 1.8, 2.0, 2.2, 2.4 [Бренд]", для мотора 1.8 тип LDA называется "Шестерня к/вала под ремень распредвала 1.8 LDA [Бренд]". Для всех моторов отличий по годам нет.

Шкив коленвала под ремень генератора.

Для всех двигателей разные. Для мотора 1.6 называется "Шкив к/вала под ремень генератора 1.6 [Бренд]", для мотора 1.8 старый тип называется "Шкив к/вала под ремень генератора 1.8, 2.0, 2.2, 2.4 [Бренд]", для мотора 1.8 тип LDA называется "Шкив к/вала под ремень генератора 1.8 LDA Лачетти [Бренд]". Для всех моторов отличий по годам нет.

Шестерня распредвала под ремень распредвала.

Важно! На моторе две шестерни. Для впускного и выпускного распредвала разные. Для всех моторов разные. И есть ещё отличия по экологическим нормам выхлопа - евро 2, евро 3 и евро 4. Будьте внимательны при выборе, читайте описание к запчасти. 

• Для мотора 1.6 называется "Шестерня распредвала 1.6, 1.6 LXT впуск [Евро 2-3-4 Бренд]" и "Шестерня распредвала 1.6, 1.6 LXT выпуск [Евро 2-3-4 Бренд]".
• Для мотора 1.8 старый тип называется "Шестерня распредвала 1.8, 2.0, 2.2, 2.4 впуск [Евро 2-3-4 Бренд]".
• Для мотора 1.8 тип LDA называется "Шестерня распредвала 1.8 LDA впуск [Евро 2-3-4 Бренд]" и "Шестерня распредвала 1.8 LDA выпуск [Евро 2-3-4 Бренд]".

Про болт крепления шкива коленвала.

Для моторов 1.6 и 1.8 тип LDA болты бывают двух видов - старого образца и нового. По резьбе одинаковые, отличие только в длине, взаимозаменяемы в обе стороны. Но, при установке более короткого болта необходимо установить более тонкую шайбу - 25190490 (5 мм).

Для мотора 1.8 старый тип отличий по болтам нет.