Глушитель Ланос Сенс

При выборе глушителя Ланос нужно обратить внимание на тип кузова и год выпуска авто. 

• По типу кузова – для седана и хэтчбека различны. Отличие заключается только в длине трубы. Глушитель, предназначенный для седана, можно установить на хэтчбек. Однако для этого придется срезать часть трубы.

• По году выпуска автомобиля – от этого зависит тип соединения. Выпускают глушитель под фланец или под хомут. Первый способ – старый образец. Под хомут – это детали нового образца. Автозапчасти не взаимозаменяемы.

В остальном отличий между узлами нет, вне зависимости от производителя: – Дэу, Шевроле или ЗАЗ. Крепления к кузову у всех одинаковое.

Сверху хэтчбек, снизу седан. Бочка и крепление абсолютно одинаковые, отличие только в трубе.

Отличие по типу соединения. Сверху хомут, снизу под фланец.

Слева под хомут, справа под фланец.

Типы конструкции глушителя и материал.

На автомобилях используется много конструкций, наиболее распостранённый это реактивный тип. Именно такая конструкция используется в Ланосе. Если коротко, то выхлопные газы дважды меняют своё направление в глушителе и глушение звука происходит за счёт взаимного гашения прямых звуковых волн и отражённых. Прямоточные глушители завода никогда на Daewoo Lanos не устанавливались.

Глушитель Ланос 1.5 или 1.6 изготовлен из стали. Разница заключается в технологии изготовления. Старо-режимные изготовлены из стали со специальным покрытием (очень схоже с краской-серебрянкой). По новой технологии изготавливают из алюминизированной стали. Ее также называют алюминированной. При этом цена глушителя на Ланос почти не зависит от технологии изготовления. Из обычной стали с покраской сильно дешевле потому, что производитель не покрывает внутри вообще ничем, т.е. голый метал, экономит на материале и нет прокалки в печке после покраски. Если выдерживать полностью технологию, то цена почти одинаковая. В то же время качество алюминизированных на порядок выше, преимущества материала:

• прочность к кислотам и другим агрессивным продуктам выхлопа;

• устойчивость к высоким температурам;

• стойкость к вибрации и небольшим ударным нагрузкам.

Глушитель Ланос – какой производитель лучше? 

Тот редкий сегмент, где китайская продукция не выдерживает конкуренции - детали габаритные и далеко возить. Практически на 95% продукция на рынке это Made in Ukraine. Ещё 5% это Польша и другие соседи.

Сначала собственно заводы, их у нас два и напишем про Polmo:

• г. Нежин. Производил на ZAZ для сборочного конвейера на Таврию и Славуту с советских времён, по старой технологии - покраска и прокалка. На Ланос так и не смог поставлять на ЗАЗ, то ли качество было низкое, то ли много денег хотели, никто уже и не помнит. Завод, как производитель глушителей, практически потерял рынок. Производят глушители как с алюминизированной стали, так и с покраской. Качество низкое. И при аналогичных материалах дорого.

• Босал ЗАЗ. В 2008 не договорившись с производителями в Украине, ЗАЗ пригласил известного бельгийского производителя - Bosal. И организовал совместное производство. Прямо на территории завода. Бельгийцы предоставил технологии, оснастку и обеспечили дополнительный сбыт. ЗАЗ сейчас стоит, но Босал-ЗАЗ работает , с завидным постоянством доверху гружёные фуры отправляются с Запорожья в Чехию, и продаются в Европе под брендом Босал. Производят только с алюминизированной стали.

• Polmo, она же POLMOstrow. Завод, построенный ещё в советские времена в Польше и удачно переживший 90-е. Достойное качество и конкурентная цена. К нам поступает продукция только с алюминизированной стали.

Теперь группа небольших производителей. Основная их особенность это компромисс по качеству, в угоду низкой цене. Почти всегда, есть какой нибудь подвох - или нестабильная геометрия из-за низких зарплат сотрудников или скрытая экономия на материалах или конструкции. Никто их них не смог стать поставщиком своей продукции на сборочный конвейер у нас или за рубежом. Да, в предыдущем предложении обобщение, к сожалению. Нам бы очень сильно хотелось написать за талантливых отечественных производителей, которые добились заметных успехов, но увы.

Перечислим часть из них. Мотор Сич Запорожье, Пап-Авто Запорожье, ВИДЕКС и ЮТАС - оба Мелитополь, ТЕКС Киев. Это те, что предоставлены наиболее массово в магазинах и рынках у нас в Запорожье. На самом деле технология производства на столько не сложная, что глушители производится практически в каждом областном центре Украины.

Каких тут выделить? Да никаких, везде есть проблемы, брак и возвраты, хвалить не кого. Вечный бич этих производителей постоянная попытка везде экономить. Единственный, кого можно отметить это ПАП-авто, они свою продукцию после изготовления проверяют на макете, на предмет геометрии, но всё равно бывает брак и производят глушители из обычной стали с последующей покраской, жить таким глушителем от полугода до "как повезёт".

Какой купить глушитель на Ланос?

Если выбирать из качественных производителей, Босал-ЗАЗ или Полмо. Босал двухслойный, Полмо нет. Полмо дешевле. Полмо без упаковки, как и Босал, но пока его довезут из Польши, выглядит он частенько неприглядно, в плане мелких вмятин и царапин, Босал частенько тоже не выставочный образец, но выглядит по лучше.

Если выбирать из более дешёвых производителей, то... советов давать не будем. Скажем только, что нас настолько "задолбал" брак и возвраты, что всех "дешёвых" производителей, кроме ПАП-Авто, мы убрали из ассортимента.

П.С. Использование нержавейки решили тут не обсуждать, причина - слишком шумный материал.