Про дефицит запчастей и общей ситуации в стране.
Начались серьезные перебои с запчастями. Не только у нас, в целом по стране (спойлер -все будет хорошо).
Обобщение, про весь рынок запчастей.
Причина - прилеты. Прилетело как по крупнейшим импортерам, например по Элиту или по Омеге, много раз, так и по представительствам отдельных брендов, например Bosch. Импортеров не мало, складов не мало и по идее другие должны просто заместить потери. Но нет. Для примера, представьте, что вы завозите запчасти в страну, вы рассчитываете закупку исходя из своих продаж, вы не планировали закрывать потребности всей страны. У вас просто не хватит по количеству. В результате дефицит.
Что будет дальше? Будет распределение складов на более мелкие, остальные импортеры приспособятся под спрос, со временем, примерно к середине зимы. Почему так долго? Что бы заказать партию запчастей, нужно примерно полгода.
Про сегмент ЗАЗ-Daewoo-GM.
Тут все сложнее, но тоже все наладится зимой.
Проблема, как и в целом по стране, прилеты. ЗАЗ не работает, центральный склад по ЗАЗу в Киеве пострадал, ну и проблема оккупации Мелитополя не куда не делась.
И тут еще и корейцы "удружили". В конце 2025 года на складах GM в корее началась забастовка. Весной вроде все закончилось и восстановилась работа, но простой нескольких месяцев привел к серьезному дефициту. Этой зимой доедет заказанное и дефицит системно исчезнет.
Новости на ютубе про забастовку в корее. Доступен перевод (титры).