Рампа топливная, форсунки, регулятор давления на Daewoo Lanos (Дэу Ланос)

От регулятора давления топлива Ланос зависит работа двигателя. Также он влияет на производительность форсунок. Поэтому при малейшем подозрении на неисправность этого устройства необходимо провести диагностику. В противном случае может выйти из строя мотор, что приведет к более серьезному и дорогостоящему ремонту.

РДТ на Lanos различаются в зависимости от объема двигателя. На мотор 1.5 подходят устройства старого и нового образца. На двигатель 1.6 подходит только один тип РДТ. Подробнее можно узнать в описании товара.

РДТ на Lanos выпускают разные производители. Однако предпочтительнее выбрать оригинальные узлы. Их выпускает General Motors. Товары южнокорейского бренда – это гарантия качества и совместимости. 

Функции регулятора давления топлива Ланос

По сути, РДТ – это клапан с двумя камерами и пружиной, расположенной сзади. Деталь устанавливается на топливной рампе. На Дэу месторасположение незначительно различается в зависимости от модели. На Ланосе элемент расположен справа, а на Сенсе – слева. 

Это устройство определяет интенсивность впрыска топлива. Также от элемента зависит количество горючего, поступающего в цилиндры ДВС. Горючее подается под давлением. При этом оно поступает в регулятор давления Ланос 1.5 или 1.6 с избытком. Перед элементом стоит задача сбрасывать лишнее горючее в «обратку» в бак и поддерживать его давление. На его показатели влияет режим работы мотора. Переизбыток топлива или повышенное давление может привести к серьезным поломкам, поэтому стоит внимательно относиться к состоянию этой детали.

Признаки неисправностей регулятора давления топлива Ланос

Об отказе элемента свидетельствуют такие симптомы:

• двигатель перестает набирать обороты;

• невозможность развить полную мощность;

• автомобиль глохнет.

Данные симптомы – косвенные, они возникают и при поломках других систем, поэтому целесообразно провести комплексную диагностику. Другие признаки:

• сбои в работе ДВС на холостом ходу, он попросту глохнет;

• снижение мощности;

• повышенный расход горючего;

• ухудшение отклика при нажатии на педаль газа;

• рывки при попытках разогнать машину, аналогичная реакция при перегазовке, также возникают провалы;

• дергание машины;

• плохой разгон и отсутствие набора оборотов;

• проблемы с запуском ДВС.

Аналогичные симптомы возникают при поломках бензонасоса, поэтому необходимо вместе РДТ проверить и этот узел.

Самый уязвимый элемент регулятора давления на Ланос 1.6 и 1.5 – пружина. Она становится менее прочной, из-за чего топливо преждевременно отправляется в «обратку». Кроме того, ослабленная пружина приводит к нагнетанию недостаточного давления. Двигатель ощущает недостаток горючего, поэтому возникают сбои в его работе. Другая причина неисправности РДТ на Ланос – закупорка. Также сбои в работе возникают из-за нарушения герметичности мембраны и заклинивания клапана.

Как проверить и заменить элемент?

Для проверки детали необходим манометр. С его помощью измеряется давление горючего в системе. Манометр нужно подключить к топливной магистрали, после чего заводится двигатель. Показатели давления необходимо посмотреть в сводной таблице. Ее можно найти в интернете. Затем измерение проводится при отсоединенной вакуумной трубке. При этом давление должно повышаться. Если его показатели не меняются, то элемент требует замены. Ее можно выполнить самостоятельно:

• снимите со штуцера шланг;

• отсоедините винты крепления;

• снимите с рампы РДТ;

• далее отсоединяется уплотнительное кольцо, его также стоит заменить на новое;

• отсоедините фиксатор.

Перед установкой нового РДТ на Ланос нужно смазать его маслом.

Цены на Рампа топливная, форсунки, регулятор давления на Daewoo Lanos (Дэу Ланос) (15.09.2025)