Немає товарів
КАТАЛОГ
Трансмісія Kia Sportage четвертого покоління поєднує сучасну конструкцію та високу надійність. Для безперебійної роботи вузлів, зокрема зчеплення, коробки передач і півосей, необхідно використовувати якісні та точно підібрані деталі.
Зчеплення оснащене посиленою корзиною та диском з оптимізованим демпфером для зменшення вібрацій. Діаметр робочого диска варіюється від 235 до 240 мм залежно від модифікації. Використання оригінальних матеріалів підвищує стійкість до перегріву та зношування, що особливо важливо при експлуатації у міському режимі та на трасі.
Четверте покоління оснащувалося шестиступеневими механічними коробками, а також автоматичними та роботизованими трансмісіями з подвійним зчепленням. Кожна модифікація потребує застосування витратних матеріалів та деталей, що відповідають заводським специфікаціям. Якісні підшипники, сальники та ущільнювачі забезпечують тривалий ресурс агрегату.
Півосі Kia Sportage 4 виготовляються з високоякісної сталі з захисним покриттям. ШРУСи розроблені для роботи при великих кутах повороту та захищені пильовиками з маслостійкого і морозостійкого матеріалу. Регулярна перевірка стану пильовиків дозволяє продовжити термін служби шарнірів.
Ми пропонуємо оригінальні та сертифіковані аналоги запчастин для трансмісії Kia Sportage 4. Вся продукція відповідає заводським стандартам, а доставка здійснюється по всій Україні швидко та зручно.
| Зчеплення та коробка на Kia Sportage 4 (Кіа Спортедж 4) (2015-2021) | Ціна |
|---|---|
| Важіль перемикання передач 43870-26001 Mobis | 584 грн |
| Комплект зчеплення 41200-24450 Mobis | 12 678 грн |
| Комплект ламелей, автоматична коробка передач 45525-26610 Mobis | 2 271 грн |
| Манжета (сальник) півосі FEBEST | 192 грн |
| Манжета (сальник) роздавальної коробки 47352-3B800 Mobis | 256 грн |
Такой же как стоял с завода - двубортный и не направленный. На Туксон встал отлично, теперь не сопливит раздатка.
Получил двубортный и направленный, как и с завода стоял. Пытался найти аналоги а они однобортные или без насечки.
Умерла пластиковая насадка на этот кронштейн, нигде не нашел, пришлось покупать этот кронштейн в сборе.
Подшипник? Скорее втулка. Но да, можно, с большой натяжкой, назвать подшипником скольжения.
Все подошло, спасибо. Редкая запчасть.