Гальма на Kia Sportage 1 (Кіа Спортедж 1) (1994-2004)

Гальмівна система Kia Sportage першого покоління

Гальмівна система Kia Sportage першого покоління побудована за гідравлічною схемою з вакуумним підсилювачем та розподілом контурів на передню і задню вісь. Конструкція забезпечує стабільне уповільнення автомобіля в різних дорожніх умовах та відповідає вимогам безпеки.

Передні гальма

Передні колеса обладнані вентильованими дисковими гальмами. Диски виготовлені з чавуну з підвищеною теплопровідністю. Супорти мають плаваючу конструкцію та один робочий поршень. Напрямні супорта потребують регулярного очищення та змащення. Для рівномірного зносу колодок важливо контролювати стан пильників та відсутність корозії на робочих поверхнях.

Задні гальма

На задній осі застосовуються барабанні гальмівні механізми з автоматичним регулюванням зазору. Колодки фіксуються пружинами та напрямними штифтами. Барабан виготовлений з литого чавуну та має високу зносостійкість. Під час обслуговування необхідно перевіряти стан ущільнювальних кілець та робочої поверхні барабана на наявність перегріву і тріщин.

Головний гальмівний циліндр

Головний гальмівний циліндр двосекційний і має незалежні контури. Він з'єднаний з бачком для гальмівної рідини, виготовленим з напівпрозорого пластику для візуального контролю рівня. У разі витоку рідини або зниження тиску спрацьовує контрольний індикатор на панелі приладів.

Вакуумний підсилювач

Вакуумний підсилювач збільшує зусилля на педалі гальма за рахунок розрідження у впускному колекторі двигуна. Мембрана підсилювача виготовлена з армованої гуми та розрахована на тривалу експлуатацію. При пошкодженні мембрани або зворотного клапана можливе зниження ефективності гальмування.

Гальмівні магістралі та шланги

Гідравлічна рідина подається металевими трубками та армованими гумовими шлангами. Шланги стійкі до впливу високих температур і гідравлічного тиску. Під час технічного огляду необхідно перевіряти герметичність з'єднань та відсутність тріщин у гумі.

Стоянкове гальмо

Стоянкове гальмо має механічний тросовий привід на задні гальмівні механізми. Регулювання троса здійснюється за допомогою гвинтового механізму, розташованого в центральній консолі. При зносі колодок або розтягуванні троса ефективність стоянкового гальма знижується.

Рекомендації з обслуговування

Для надійної роботи гальмівної системи Kia Sportage першого покоління необхідно:

• Перевіряти рівень і стан гальмівної рідини не рідше одного разу на шість місяців
• Змінювати гальмівну рідину кожні два роки або через сорок тисяч кілометрів пробігу
• Контролювати товщину передніх дисків та стан барабанів
• Замінювати колодки при досягненні мінімально допустимої товщини фрикційного шару
• Перевіряти цілісність шлангів і магістралей
• Очищати та змащувати напрямні супортів під час кожного зняття колодок

Своєчасне технічне обслуговування та використання якісних витратних матеріалів дозволяють продовжити термін служби компонентів гальмівної системи та зберегти стабільну ефективність гальмування.

Ціни на Гальма на Kia Sportage 1 (Кіа Спортедж 1) (1994-2004) (14.10.2025)