Труба приёмная (штаны) завод BOSAL нержавейка - 110206-1203010-01
Артикул 110206-1203010-01 Подкатегория Система выхлопа
- При получении товара (наложенный платеж). Картой онлайн. Безналичными на р/с.
Труба приёмная (штаны) завод BOSAL нержавейка Таврия Славута.
Производитель ЗАЗ-Босал. Штаны не полностью с нержавейки. Фланец к выпускному коллектору и шар к резонатору с нержавейки, труба между ними - алюминизированная сталь. Без резьбы под лямбда зонд. Таврия и Славута все карбюраторные модели, для инжекторных с лямбда зондом в катализаторе.
Прокладка между коллектором и штанами - ЗАЗ или No Name металл-асбест или No Name перфорированная.
Шпилька крепления коллектора к штанам - ЗАЗ или ЗАЗ ремонтная.
Гайка колпачковая крепления штанов к выпускному коллектору - ЗАЗ.
Болт крепления штанов к резонатору - ЗАЗ.
Кронштейн крепления приёмной трубы (штанов) к блоку цилиндров - ЗАЗ.
Идея завода босал отличная выпустить штаны из нержавейки. Там такие пластины добрые, толстые, аж не верится, что на таврию в кои-то веки сделали качественную деталь с запасом прочности. Это из плюсов. Минус, что лично у меня к коллектору не подошли отверстия под шпильки (их похоже просто лазерной резкой делают, а не по шаблону сверлят) - пришлось 10й рассверлить, но то мелочь. И лично к моему авто подошли так, что их пришлось немного родным домкратом разогнуть на 1~2 см, благо домкрат подходит для этого дела. Но моё авто после мелких дтп, может поэтому мотор наклонен не как нужно. И мне любые штаны разгинать приходится. И немного смутила ржавчина на той части где 2 трубы в 1 сходятся. Вроде нержавейка и ржавая. Но надеюсь, что то просто нержавейка такая была, они ж разные бывают. А так рекомендую.
Достоинства: Крепкие, прочные с запасом, металл толстый на фланцах.
Недостатки: Местами нержавейка наверное не той марки, что хочется и отверстия на 1мм не подходят к шпилькам коллектора. Но это поправимая мелочь.
- 3
- 0
(9 отзывов)